HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ② Ending Soon – Honda NSR50 or NSR80 | Bike-urious

Ending Soon – Honda NSR50 or NSR80 | Bike-urious。Amazon.co.jp: NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー。T-TECH ビックリードバルブスペーサー のパーツレビュー | NS-1。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。リードバルブスペーサーは付属しません。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。NSR50/80/NS-1用 ビックリードバルブセット CR80加工品 - メルカリ。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。cb400sf モリワキショート管。バルカン400 マフラー。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。RZ250 ゼスチャンバー　マフラー。バブ、ホーク　DJクロスメガホン。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。J*i様 PCX125/Jf28後期用ヨシムラ ステンレスマフラー JF28E/。FMF サイレンサー ロング yz125 yz125x チャンバー。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ゼファー400 (χ)己のマフラー42.7π シースタイルレーシング関西低回転。TAKEGAWA マフラー 取り付けパーツ付き　シグナスX 5型。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。SP忠男ステンレス製マフラーSR400。アドレスv125 ヨシムラ　スズキコラボ　エンブレム。